Electrification et HybridationMaintenance
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légers électriques immatriculés en France en 2019, soit une progression de 38 % par rapport à 2018
formés par le GNFA sur l’ensemble des technologies VE/VH liées à la prévention, la préparation et l’intervention
C’est le cap dépassé le 24 mars 2017 sur le marché français par les véhicules particuliers et utilitaires 100 % électriques
Depuis 2011, tout professionnel intervenant sur la partie électrique d’un Véhicule Électrique et Hybride doit être habilité (décret 2010_1118). Cette habilitation relève de la responsabilité de l’employeur.
Ce dernier doit s’assurer de la formation de son personnel afin d’être en capacité de justifier de son aptitude à intervenir en toute sécurité. Par conséquent, tout salarié intervenant sur ces véhicules doit être capable d’adapter selon les opérations effectuées, les procédures, l’analyse des risques électriques et les EPI nécessaires.
Mécanicien automobile
Technicien automobile
Technicien expert après-vente automobile
Intervenants de la réparation automobile
Socle de compétences CLéA
Des salariés en capacité d’intervenir en toute sécurité dans le respect de la norme NF C18-550
Classes virtuelles [2 x 3H]
La prévention des risques sur VE/VH
Les niveaux d’habilitation
Les équipements de protection
La procédure de consignation/déconsignation
La réglementation
Les prescriptions de la NF C18-550
Contrôle de conformité des EPI, de l’outillage, …
Présentiel [7H]
100 % d’applications pratiques
Contrôler les EPI et l’outillage isolé 1000V
Réaliser une consignation/déconsignation
Intervenir au voisinage d’une pièce nue
E-learning [1H]
Les véhicules électriques et hybrides
Les risques électriques
Les obligations de la NF C18-550
Expositives, participatives et actives / Travaux individuels et en sous-groupes
Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.
Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.
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Date d’actualisation : janvier 2022
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