MaintenanceMotorisations thermiques et Dépollution
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immatriculés sont équipés d’un moteur essence à injection directe
proposent une large gamme de moteur à injection directe d’essence
de pression d’injection
Les systèmes d’injection essence direct et indirect évoluent et se complexifient afin de réduire les rejets polluants et la consommation des véhicules. Les tensions d’allumage et les pressions d’injection sont de plus en plus élevées et peuvent mettre en danger vos techniciens.
Le respect des procédures d’intervention très spécifiques et la maîtrise des méthodes de contrôle et de remplacement sont donc indispensables. La connaissance de ces bonnes pratiques permettra d’effectuer des opérations en toute sécurité et de fiabiliser les réparations.
Technicien Automobile, Mécanicien Automobile, Technicien Expert Après-Vente Automobile
Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)
Optimiser le diagnostic des systèmes d’injection essence
Le contenu
La définition du dosage et du Lambda
Les circuits d’alimentation en carburant basse
pression et haute pression
Les pompes et les injecteurs haute pression
Les éléments du circuit d’allumage, capteurs
et bobines
Les éléments du circuit d’air, capteurs
et boîtier papillon
Les applications pratiques
Contrôler des circuits de carburant basse pression
et haute pression
Effectuer la maintenance des injecteurs basse
pression et haute pression
Contrôler les pompes haute pression
Contrôler le circuit d’allumage
Contrôler le circuit d’air
Expositives, participatives et actives / Travaux individuels et en sous-groupes
Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.
Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.
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Date
Lieu
Date d’actualisation : décembre 21
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