MaintenanceMotorisations thermiques et Dépollution
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atelier sont des véhicules diesel
un véhicule diesel comporte au moins 4 systèmes de dépollution
sont liées au système de dépollution des moteurs diesel
Les règlements européens (Euro 6) poussent les constructeurs à multiplier les systèmes de dépollution des véhicules diesel. On peut citer l’EGR, le FAP, le pot DéNOx et le système SCR avec AdBlue.
La connaissance des méthodes d’intervention et les additifs à utiliser devient incontournable pour assurer l’entretien des véhicules et le conseil client. De plus, l’interaction entre ces systèmes et leur complexité de fonctionnement rendent les diagnostics difficiles.
Le respect des bonnes pratiques garantit la sécurité des techniciens et permet de fiabiliser les réparations.
Technicien Automobile, Mécanicien Automobile, Technicien Expert Après-Vente Automobile
Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)
Élargir le champ des compétences des opérateurs automobiles sur la dépollution
Le contenu
La règlementation pour l’homologation
La règlementation après-vente
Les polluants émis par le moteur diesel
Le principe de fonctionnement des systèmes
de dépollution : les systèmes EGR, le pot catalytique, les filtres à particules, le piège à NOx, le système SCR avec AdBlue, le dispositif EOBD
Les applications pratiques
Contrôler les systèmes EGR à l’aide d’une valise
de diagnostic, d’un multimètre et d’un oscilloscope
Identifier les éléments d’un système FAP
Réaliser la maintenance d’un système FAP additivé
Contrôler les éléments d’un système FAP
Expositives, participatives et actives / Travaux individuels et en sous-groupes
Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.
Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.
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Date
Lieu
Date d’actualisation : décembre 2021
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